Category: природа

Category was added automatically. Read all entries about "природа".

ЯМАЛ НАШ

О Ямале до сих пор слышал то же, что все бывшие советские школьники:
«Дети, какой полуостров сам заявляет о своих размерах?»
«Ямал!»
«Молодцы!»

И вот очередная экспедиция по бездорожью  – на Ямал. Мы должны его переехать на квадроциклах. Там вечная мерзлота, в августе почва оттаивает сантиметров на 30, образуя слой страшной грязи. Именно по этой грязи мы должны  за четыре дня пересечь полуостров  и выйти к Северно-Ледовитому океану. Вернее, к Обской губе.

И снова экспедиция показала, что жизнь богаче наших творческих фантазий.  Мы  увидели ландшафт, который трудно себе вообразить.  Пожалуй, все студенты художественных академий, которые стремятся постичь  многообразие природной цветовой гаммы, должны приезжать сюда на этюды. Вернее, прилетать – никакого другого сообщения, кроме воздушного, здесь не существует.  50 оттенков – не только серого, но зеленого, синего, розового, коричневого, желтого. Колористическая палитра травы, почвы и озер кажется неисчерпаемой. Озера - везде, каждое (видимо, в зависимости от дна) своего цвета – от нежно-голубого до розового. Когда мы, наконец, дошли до моря, то увидели прозрачнейшую синюю воду, белоснежный мелкий песок…  Что это? Средиземное море? Балтика? Нет, Обская губа.

Полуостров Ямал… Не он мал, это каждый из нас почувствовал, как он мал в сравнении с этой необъятной и самодостаточной природой.

Вторжение человека в эту природу началось в 70-е годы, когда советские геологи нашли здесь огромные запасы газа. Сегодня это чрезвычайно полезное ископаемое разделено на две зоны собственности: Газпром, который качает его и продает всем, кто покупает, и НОВАТЭК, компания, возводящая гигантский завод по производству сжиженного газа. На строительстве работают тысячи людей – вахтовым методом. Высокие зарплаты, социальный пакет, железная дисциплина:  никакой выпивки, никаких инцидентов. При малейшем конфликте – депортация. Строится новая пристань – возле старой теснятся корабли под флагами всех стран мира, которые вне каких-бы то ни было санкций привозят сюда новейшее  оборудование, высококачественные  строительные материалы, металлоконструкции. Через год завод вступит в эксплуатацию.

Все это – образцы самой современной цивилизации, которую человек привнес в эту величественную природу, чтобы буквально из-под земли достать то, что ему необходимо для дальнейшего технического прогресса и получения прибылей.

А на земле, тем временем, между озерами разбросаны чумы. Точно такие же, какими они были десять веков назад, пять веков назад…  Посреди чума горит огонь.  Вокруг оленьи шкуры. Конечно, нам известно из передач  Discovery Channel, что жизнь ненцев теснейшим образом связана с жизнью оленей. Но только, когда видишь все собственными глазами, понимаешь, что это означает на самом деле. Не люди ведут оленей от стойбища к стойбищу, а наоборот – олени сами решают, когда и куда им двигаться в поисках пищи, а люди просто переносят за ними свои чумы. И это не история из глубины веков  – это сегодняшний день. Вокруг огня на шкурах сидят разновозрастные дети: младенцы, которые родились здесь же, на этих шкурах, подростки, которых возят в школу, только она им не очень-то и нужна. Тут же – немощные старики. Над костром висит обугленный черный чайник. Хозяйка показывает мне «технологию фильтрации»: воду из ближайшего озера  пропускают через тряпку.

На вопрос: А если вы болеете? Как вызвать врача? (мобильной или какой-то другой связи на полуострове за пределами зон добычи газа нет), хозяйка отвечает: «А мы не болеем».
Едят сырое мясо, пьют свежую кровь только что зарезанного оленя. Какие тут болезни?
Спросил мужчину -  главу семьи, возраст которого не смог определить: может быть, 40, а может быть, 70:
- 18-го выборы. Будете голосовать?
Ответил:
Выборы это очень хорошо. Прилетит вертолет, привезет нам сигареты, детям подарки.
- Ну а голосовать за кого будете?
- Голосовать будем за вертолет.

Вертолеты, равно, как и самолеты, которые летают над Ямалом, соединяя его с большой землей, все, как один, принадлежат одноименной авиакомпании. Авиапарк не блещет новизной машин. Цены на билеты высоченные – антимонопольный комитет как-то не замечает, что у этого авиаперевозчика нет конкурентов. Вот и недавно вертолет Ми-8 разбился над полуостровом – погибли 15 человек. И все равно: голосовать они будут за вертолет.

Этот фантастический контраст между двумя мирами просто потрясает. Ямал – наш, он давно наш, он, можно сказать, все время наш. И все, что нам от него надо, мы берем. Но, возможно, что-то нужно дать и ему? По крайней мере, шанс быть связанным с другим миром. И другому миру неплохо было бы дать шанс увидеть эту первозданную красоту – нужно только создать там что-нибудь кроме завода по выкачиванию газа. Но до этого пока, вероятно, руки не доходят. Ямал и так наш.









ЗА ПУСТЫНЮ ТАКЛА-МАКАН — ЗУБ ДАЮ

Уже много лет участвую в экспедициях по бездорожью во время своего отпуска. На разнообразных видах транспорта (от гидроциклов, плотов и снегоходов до багги и джипов) прошел Юго-восточную Азию, Южную Америку, Новую Зеландию, зимний Байкал, летнюю Малогу (есть такая российская река) и т.д. После каждой экспедиции возникает ощущение, что лучше, интереснее, сложнее уже не будет.

Вот и теперь, вернувшись из Монголии и Китая мне кажется, что сильнее, разнообразнее, острее не может быть.

Как всегда постараюсь описать это путешествие в виде документальных дорожных заметок. Кстати,  в самое ближайшее время в издательстве «Аргументы недели» выходит книжка, где будет уже 12 повестей из цикла «Прогулки по бездорожью».

А пока — очень кратко. Первая часть экспедиция - Монголия, пустыня Гоби, где я уже бывал. Вновь был потрясен монгольскими красками, ландшафтам, фактурой. Природа, напоминающая декорации, которые  подкрасили, подклеили подсветили. Особое и невероятное в Монголии это ночное звездное небо. Впервые в этот раз во время ночевки возле великих монгольских озер видел невероятный природный феномен, дорожки от крупных звезд. Ковш Большой медведицы висел настолько близко к воде, что казалось, будто кто-то сейчас зачерпнет им воды.

Это было предвосхищение самого главного.

А главное — пустыня  Такла –Макан, которую до нас на транспорте никто не пересекал. Мы с трудом нашли человека, который согласился нас сопровождать — унгур Алим оказался единственным, кто в свое время прошел этот маршрут пешком с верблюжьим караваном за 61 день и потому рискнул стать нашим проводником.

Собственно, уже к моменту выхода в пустыню наша группа поредела на треть. Остались самые стойкие. И в принципе обошлось без потерь, если не считать того, что на крутом вираже я лишился верхнего зуба (это видно на видео).   Зато из строя стал выходить транспорт, который оказался не таким стойким, как люди.   У нас в багги закипел (!!!) бензин. Охлаждающая жидкость, как показывал зашкаливающий датчик, нагрелась выше 250 градусов. И был момент, когда мы чуть не дрогнули. Случилось это после сильнейшей песчаной бури, которая снесла палатки, приготовленные для ночевки, квадроциклы, багги. Ветер подхватил и понес в пустыню вещи, воду, продукты... Наш спортивный руководитель предложил вернуться. Но Анатолий Борисович Чубайс сказал категорически — нет. И мы пошли дальше. Пятеро суток, четыре ночи, температура 50 градусов выше нуля, ночью — меньше.

На пятые сутки вышли в город Кашгара - один из старинных городов Великого шелкового пути.

Напишу много и подробно. А пока несколько фотографий и видео.



Въехали в социалистический Китай

В комнате двое я и ...Мао

Квадроциклист. Один из наших

Долгая дорога в дюнах


Тень моя, тень на горячем песке

Чубайс выводит из пустыни

Если достанут водителя, поедем дальше



Вот на этом чудовище мы прошли пустыню Такла-Макан</p>


Снимаем пустыню Гоби

Наш экипаж



Великие монгольские озера

Шел по озеру верблюд


Смешались в кучу джипы, верблюды, бараны

Канкан в Урумчи

Продавщица в магазине пряностей

Ночной Урумчи


Будущий китайский миллионер

Дуэт

Термометр показывает

Термометр, установленный в самой жаркой точке Азии

Армреслинг

Экипаж багги перед стартом

Двое в пустыне


Город мертвых

Лагерь. Слева моя палатка

Лунная ночь в Гоби

Такла-Макан

Такла-Макан 2

Нанотехнолог на фоне механиков

И мальчики уйгурские в глазах


Смотрите видео :